Sezona vrha automobila nastavlja se, jesu li nova energetska vozila činila gotovo 30%?

Samo ovog rujna, kinesko tržište automobila nastavilo je održavati brzi zamah rasta.

Kinesko udruženje proizvođača automobila (upućeno u: CAAM) nedavno je objavilo podatke pokazuju da je u rujnu, kineska proizvodnja i prodaja iznosila 2,672 milijuna i 2,61 milijuna jedinica, što je 11,5%, odnosno 9,5%, odnosno 28,1%, odnosno 25,7%.

Za ukupni učinak tržišta automobila u prva tri tromjesečja ove godine, zamjenik sekretara CCA-e Chen Shihua rekao je: „U trećem tromjesečju, s puštanjem politika vezanih uz porez na kupnju, kao i intenzivnog uvođenja politike naknada za promociju lokalne uprave, proizvodnju automobila i prodaja u jednom mjesecu, nekom vršnom trendu.

Putnički automobili: Neovisni tržišni udio ove je godine prvi put dosegao 50%, tržište putničkih automobila u cjelini za održavanje visoke stope rasta, od kojih je, performanse neovisnih putničkih automobila bolji od ukupne situacije na tržištu automobila. Podaci pokazuju da su u rujnu proizvodnja i prodaja putničkih automobila bila 2,409 milijuna jedinica i 2,332 milijuna jedinica, što je povećanje od 35,8% i 32,7% u godini, što je povećanje od 11,7% i 9,7%; Siječnja do rujna, proizvodnja i prodaja putničkih automobila bili su 17,206 milijuna jedinica i 16,986 milijuna jedinica, što je porast od 17,2% i 14,2%.

Od siječnja do rujna, kumulativna prodaja putničkih automobila neovisnih marki dosegla je 8,163 milijuna jedinica, što je 26,6% više u odnosu na godinu, s tržišnim udjelom od 48,1%. Od siječnja do rujna, ukupna prodaja putničkih automobila autonomne marke iznosila je 8,163 milijuna jedinica, što je 26,6% više u odnosu na godišnju, s tržišnim udjelom od 48,1% i 4,7% povećanja udjela u istom razdoblju prošle godine. Nekad davno, tržišni udio neovisnih marki automobila smanjio se zbog čimbenika poput ukupnog tržišta koji ulazi u negativan rast i povećava strukturno stisak potrošača. Podaci pokazuju da su od listopada 2019. neovisni putnički automobili negativni rast već 16 uzastopnih mjeseci, a udio neovisnih marki u 2019. i 2020. manji od 40%. Tek se 2021. godine tržišni udio putničkih automobila autonomnih marki postupno povećava na 44%. To nadalje ukazuje da su neovisni brendovi dominirali u smislu tržišnog udjela.

Govoreći o razlozima brzog rasta putničkih automobila autonomnih marki, Chen Shihua vjeruje da je to neodvojivo od dobrih performansi autonomnih marki na području novih energetskih vozila.

Nova energija: Mjesečna prodaja je prvi put premašila 700.000 jedinica, a trenutno je stopa rasta tržišta novih kineskih energetskih vozila i dalje veća od općeg tržišta. Među njima, u rujnu, nova proizvodnja i prodaja energetskog vozila dosegla je novi rekord. Podaci pokazuju da je u rujnu, kineska proizvodnja i prodaja novih energetskih vozila bila 755.000 jedinica i 708.000 jedinica, što je povećanje od 1,1 puta i 93,9%, s tržišnim udjelom od 27,1%; Od siječnja do rujna, kineska proizvodnja i prodaja u Kini bila je 4,717 milijuna jedinica i 4,567 milijuna jedinica, što je porast od 1,2 puta i 1,1 puta, s tržišnim udjelom od 23,5%. Rast prodaje novih energetskih vozila također se izravno odražava na prodajnu uspješnost poduzeća, u usporedbi s istim razdobljem prethodne godine, velika većina poduzeća pokazuje različite stupnjeve rasta.

Razlog trenutnog visokog rasta novih energetskih vozila, tradicionalne automobile nastavljaju lansirati nove modele kako bi obogatili matricu proizvoda i potrošačima pružili više izbora, što je važno jamstvo za rast novih energetskih vozila. Istodobno, rujan od politika ili preferencijalnih promotivnih aktivnosti, zajedno s mainstream proizvodnjom automobila, nastavio se povećavati, tako da je tržište novog energetskog vozila crvena vruća situacija.

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd, as one of the national large scale enterprises, is an auto limited company built by Liuzhou Industrial Holdings Corporation and Dongfeng Auto Corporation.It covers an area of ​​2.13 million square meters and has developed the commercial vehicle brand “Dongfeng Chenglong” and the passenger vehicle brand “Dongfeng Forthing” with nearly 5,000 employees currently, Its marketing andservice network is throughout the Čitava zemlja, a proizvodi su izvezeni u mnoge zemlje u jugoistočnoj Aziji, Bliskom Istoku, Južnoj Americi i Africi.

Tijekom 60 godina proizvodnje vozila i ljudi koji se educiraju, pridržavajući se poduzetničkog duha „samo-jačanja, stvaranja izvrsnosti i inovacija, imati jednog srca i jednog uma, služenja za naciju i naroda“, naši kolege radnici iz generacije u generaciju naporno su radili i stvorili mnogo „broj jedan“ u povijesti kineske industrije u Kini; 1991. godine, prvi dizelski kamion s ravnim glavom sišao je s linije u Kini; 2001. godine proizveden je prvi domaći samoupravni brend MPV "Forthing Lingzhi", koji je osnovao status tvrtke kao "stručnjak za proizvodnju MPV-a"; U 2015. godini objavljeno je prvo domaće high-end komercijalno vozilo „Chenglong H7 ″ kako bi popunilo jaz na tržištu vrhunskog komercijalnog vozila iz samo-vlasništva. S potpunom izgradnjom nove baze za putnička vozila, Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. formirao je godišnji proizvodni kapacitet od 200.000 komercijalnih vozila i 400.000 putničkih vozila. Šanse za razvoj našeg inozemnog marketinga u razvoju, srdačno smo pozdravili naše potencijalne partnere iz cijelog svijeta da nas posjete, nadamo se da ćemo postići dugoročnu međusobnu suradnju i stvoriti svijetlu budućnost zajedno.

WEB: https://www.forhingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel ： 0772-3281270
Telefon: 18577631613
Adresa: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Kina