Što kažete na otpornost Dongfeng Forthing U-Toura na udarce?

Kako Dongfeng Forthing U-Tour u potpunosti štiti sigurnost svih zaposlenika u teškim uvjetima dvostrukog udara? Ovaj izazov će vam dati odgovor!

Forthing U-Tour je prvi javni izazov dvosmjernih bočnih sudara s nametnutim sudarima od pozadi velikom brzinom u Kini!
Simulirajte svakodnevnu vožnju.
Bočni udar pri velikoj brzini i sudar od pozadi pri velikoj brzini.
Prekoračiti konvencionalne sigurnosne standarde.
(Bočni udar pri ultra velikoj brzini od 60 km/h + sudar straga pri ultra velikoj brzini od 65 km/h)

Test bočnog sudara pri brzini od 60 km/h + sudara od pozadi pri brzini od 65 km/h.
Po prvi put u Kini,
Sudar od pozadi pri velikoj brzini nameće se nakon bočnog sudara pri velikoj brzini.
Brzina sudara kolica povećava se za 20%, a ukupna kinetička energija povećava se za 44%. Održavajte vertikalni kut udara od 90 stupnjeva tijekom kretanja u oba smjera. Može li bočna struktura karoserije Forthing U-Toura izdržati test?

ABCD stup nema očite deformacije, a stupanj deformacije vrata je mali.
Krovna konstrukcija nema deformacija ili pukotina.
Učinkovito osigurajte životni prostor putnika u automobilu.

Osim toga, nakon sudara,
ECU može izdati naredbu za otključavanje vrata.
Vrata na strani bez sudara mogu se normalno otvoriti, što učinkovito osigurava sigurnost putnika u automobilu prilikom bijega.

Ključne riječi1: uvođenje vozila

S EMA hiperkockastom arhitekturom,
Sila sudara raspršuje se kroz gornje, srednje i donje konstrukcijske putanje skeletne grede,
Osigurajte sigurnosne performanse cijelog vozila.

Ključne riječi 2: Projektiranje strukture koja apsorbira energiju.

U trenutku sudara, struktura koja apsorbira energiju na stražnjem dijelu vozila deformira se urušavanjem,
Potpuno apsorbirajte energiju sudara i ublažite silu udara generiranu sudarom.
D-stup nema očitih deformacija ili savijanja, što osigurava sigurnost putnika u automobilu. Bočna glavčina gume je kompletna, nema curenja ulja na tlu, a sustav goriva i konstrukcija šasije su u dobrom stanju.

Ključne riječi 3: primjena visokočvrstog vruće oblikovanog čelika

Prag je izrađen od čelika visoke čvrstoće, a vlačna čvrstoća dijelova doseže 1180 MPa.
Termoformirajući materijali moraju se primijeniti u preklapajućim središnjim područjima bočnih barijera, a čvrstoća materijala karoserije vozila mora se uskladiti kako bi apsorbirala energiju sudara. Stup B je dizajniran s termoformiranom zakrpom i unutarnjom pregradnom pločom, što može poboljšati otpornost stupa B na deformacije i kontrolirati njegovu stabilnost.

Ključne riječi 4: Bočna zavjesa zračnog jastuka s unutarnje strane automobila je precizno eksplodirana.

Bočna zračna zavjesa koja pokriva bočni zračni jastuk za treći red sjedala + prednji srednji red sjedala.
Vrijeme odziva aktiviranja zavjese je unutar 6,4 ms.
Dizajn zračne zavjese u unutrašnjosti automobila s funkcijom održavanja tlaka u potpunosti štiti glavu putnika od ozljeda.

Ključne riječi 5: usklađivanje sustava sigurnosnih pojaseva

Sigurnosni pojasevi s prethodnim zatezanjem i ograničavanjem sile u prednjem i srednjem redu.
Uklonite labavi zazor sigurnosnog pojasa i učinkovito zadržite putnike.

Čuvanje svakog daha posade je vječna misija Dongfeng Forthinga.
Ovaj izazov čuvara,
Forthing U-Tour je "previše ispunio" zadatak.
Ostanite ozlijeđeni u eksperimentu i ostanite opušteni u svakoj vožnji. Dongfeng Forthing vam pomaže da imate bezbrižno putovanje.

Web-stranica: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel.：0772-3281270
Telefon: 18577631613
Adresa: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Kina