Za to-tur

Osvojio prvu procjenu MPV-a s pet zvjezdica

C-NCAP crash originated from China Automotive Technology and Research Center Co., Ltd., referred to as China Automotive Research Institute for short, and China Automotive Research Institute is most famous for its C-NCAP crash test. C-NCAP je prva profesionalna organizacija za ocjenjivanje treće strane u Kini. Its test content mainly includes three modules:Zaštita putnika, zaštita pješaka i aktivna sigurnost za sveobuhvatno procjenu aktivnih i pasivnih sigurnosnih performansi novog automobila. As the domestic authoritative automobile evaluation, C-NCAP will actively upgrade the safety crash test standard every once in a while. Trenutno je najnovija verzija 2021. verzija C-NCAP propisa,.

Bliže je stvarnom prizoru, procjena ozljeda putnika je stvarnija, sigurnost članova stražnjeg reda je više zabrinuta, sigurnost djece je vrlo zabrinuta, sigurnost pješaka je više zabrinuta, aktivni sigurnosni zahtjevi su veći, a više scena pokriveno je više scena. Therefore, it can be said that the 2021 edition of the C-NCAP regulation is an S-level difficult evaluation for MPV vehicle safety.

, challenges the most rigorous version of C-NCAP crash test ever. Suočen s strožim i detaljnijim standardima evaluacije u propisima nego prije, jer je u turskom automobilu osvojio prvu procjenu s pet zvjezdica83,3%S obzirom na izvrsnu sveobuhvatnu snagu i postavio novi rekord u industriji s neviđenim performansama, tako da sigurnosni učinak MPV modela može dostići višu razinu; To lead the safety level of joint venture and independent brand MPV, and set up a new industry model for the safety of home MPV.

Tri proboja prekretnice

Za auto-turni automobil dobro se snalazi u izdanju C-NCAP propisa 2021. godine. U dvije nove evaluacijske predmete zaštite djece putnika, svi su dobili visoke ocjene. Drugo, u procjeni zaštite nogu u projektima zaštite od pješaka, za to je automobil uspješno prekinuo ograničenja prošlosti i dobio pune ocjene.

Za uur-turni automobil dobio je pune ocjene u mnogim projektima aktivnog sigurnosnog modula, koji ne samo da su potvrdili učinkovitost mnogih inteligentnih sigurnosnih pomagala za utemeljeni automobil, već su dokazali i naprednu razinu konfiguracije sigurnosne rasvjete i postavili strop aktivne sigurnosne konfiguracije MPV modela.

Stopa rezultata modula zaštite putnika je 86,51%

. Razlika između verzije C-NCAP koda 2021 i stare verzije je u tome što se MPDB barijera koristi umjesto ODB barijere u uvjetima sudara koji se preklapaju srednjeg pomaka; Nova dinamička i statička procjena zaštite putnika za djecu u dobi od 3 i 10 godina u drugom redu; Čuvanje tlaka zračne zavjese, e-poziv i funkcija praćenja dodaju li se stražnji SBR vožnja.

(od 24 boda); Pod radnim stanjem od 50 km/h krutog zida frontalnog utjecaja (FRB), dinamični rezultat trogodišnje djece (Q3) u dječjem sjedalu srednjeg reda za auto-tur(od 524), a rezultat prsa je(od 5). Učinkovitost za auto-tur-ov automobil postavila je novi rekord. In addition, the performance of Forthing U-Tour Car in whipping test, static evaluation of child seat and other bonus items has also achieved very good results.

Čelik je čelik visoke čvrstoće preko 200 mPa, Na prednjim i srednjim redovima sjedala. Srednji red neovisnih sjedala i dječjih sjedala dobro je osmišljen i usklađen, a sve ove postavke čvrsto drže donju liniju sigurnosti putnika.

Pješački modul za zaštitu uglavnom se procjenjuje oko zaštite glave i zaštite nogu. U novoj verziji propisa, test tipa glave dodaje područje sudara glave WAD2100-2300, a test tipa nogu prihvaća APLI tip nogu koja može bolje odražavati biomehaničke karakteristike ljudskih donjih udova.

Prvi put je za automobil u turskom automobilu slomio "prokletstvo" da MPV modeli moraju izgubiti bodove u procjeni zaštite pješaka iImam pune ocjeneU ispitivanju nogu pješačke zaštite, što je ujedno i pionirski uspjeh za poboljšanje MPV modela u zaštiti pješaka.

.

Aktivni modul procjenjuje se oko inteligentne pomoćne konfiguracije vozila. Nova verzija koda obogaćuje originalne scenarije procjene funkcije, dodajući AEB vozilo s dva kotača, LKA, LDW, BSD i SAS evaluaciju, te dodavanje sigurnosne procjene prednjih svjetala, uključujući performanse osvjetljenja, blještavilo niskog snopa i visoke grede i napredne tehnološke tehnologije.

pune ocjeneU aktivnoj sigurnosnoj reviziji za auto-turni automobil; Dobila je33,218 bodova(od 38 bodova) na automatskom sustavu kočenja u hitnim slučajevima AEB stavke evaluacije; Među opcijskim revizijskim predmetima, predmeti kao što su LDW Lane odlazak, identifikacija vozila BSD C2C i BSD C2TW dobivaju svepune ocjene; Osim toga, u smislu performansi osvjetljenja, jer je za ur-turni automobil opremljen funkcijama poput automatskog prebacivanja niske grede i automatskog upravljanja visokim snopom, ocjena je takođerpune ocjene.

Što se tiče aktivne sigurnosti, za automobil u turskom automobilu nije samo opremljenL2+-Level Inteligentni pomoćni sustav vožnje, ali i sSavjeti za vožnju umor, 360 panoramskih slika, prozirno podvozje, automatska svjetla, lampica za pomoć u upravljaču i druga jamstva o sigurnosti koja pokrivaju različite scene. Osim toga, također je opremljenJedinstveni vitalni znakovi Funkcija praćenja na istoj razini kako bi se osigurala životna sigurnost djece i kućnih ljubimaca u stvarnom vremenu. Do the utmost to prevent potential safety hazards.

Snaga razbijte usko grlo industrije

SUPER-sigurna performanse za stvaranje sigurnosnog stropa obiteljskog automobila sa 7 sjedala

Kao što izreka kaže, "True Gold se ne boji vatre", za automobil u turskom automobilu prošao je test poteškoća s na razini S Sigurnošću Procjena izdanja C-NCAP propisa 2021. godine i sveobuhvatno potvrdilo svoje najveće sigurnosne performanse kao obiteljski automobil sa 7 sjedala s prednostima MPV-a, SUV-a i seda. S čvrstom jezgrom jačine sigurnosnog stropa za obiteljski automobil, još jednom je reagirao na titulu „150.000 granica obiteljskog automobila na razini od 150 000 Yuan. Za auto-tur automobil je izgradio sedam sigurnosnih stropova za obiteljske automobile sa sigurnosnim performansama većim od postojećih standarda u industriji, koji korisnicima ne samo da donose sigurnije iskustvo obiteljskog putovanja, već i pokvari usko grlo koje je uvijek vezalo industriju i poboljšava sigurnost obiteljskih putovanja jednom i za sve.

Forting U-Tuurcar osporio je 2021. izdanje C-NCAP propisa i dobio procjenu s pet zvjezdica, što nije samo uspjeh automobila, već i porast cijele industrije. It is an excellent demonstration of Forting U-Tourcar in the name of home MPV, which brings MPV safety quality to the automobile industry; As an independent brand,Dongfeng za

Dongfeng za

Web:https://www.forhingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com

Adresa: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Kina