Za to što je Thunder razbio 4 glavne točke boli čistog električnog SUV -a

S razvojem nove industrije energetskih vozila, učinkovita, zelena, električna vozila koja štede energiju postupno favoriziraju potrošači, a u novije vrijeme uvedeni u eksplozivni rast. Snažnija snaga, ekonomičniji troškovi putovanja, mirnije i glatko iskustvo vožnje, vodeće prednosti čistih električnih modela, tako da su mnogi kušači u pogonu odmah nakon "ne mogu se vratiti"! Ali čisti električni SUV -ovi suočavaju se s visokim cijenama, strahom od hladnih, zapaljivih i drugih točaka boli, a mnogi su se korisnici zapetljali, bojeći se odabrati.

Suočavanje s trenutnom situacijom industrije,lansirao je svoj prvi čisti električni SUV, The ForthInf Thunder, koji će službeno biti pokrenut u Dongfeng -u za tvornicu Guanghea tijekom satu Zemlje, 25. ožujka.

Thunder Kako udariti, kako razbiti 4 glavne točke boli novih modela SUV -a Energy SUV, prema podacima dostupnim na automobilu, sljedeća je analiza:

Je li potpuno električni automobil u istoj klasi nužno skuplji od naftnog automobila?

Na trenutnom tržištu doista postoje takvi problemi, ali

Grom je ovdje!

Dugo vremena, zbog visokih troškova jezgrenih komponenti, kao što su napajačke baterije, čisti električni modeli održavaju višu prodajnu cijenu od gorivnih automobila iste klase. Čak i nakon nekoliko rundi trenda smanjenja cijena, čak i ako se čip, litijev karbonat i drugi troškovi postupno vraćaju u normalu, ali kompaktni čisti električni SUV i dalje ima jaz od 50.000 yuana veći od iste razine automobila s gorivom. 150.000 ili manje, može odabrati novi energetski SUV nije samo manji, a konfiguracija, razina u usporedbi s automobilima s gorivom, ne iskorištava. Ova je situacija dovela do toga da potrošači preferiraju modele goriva s nižim cijenama pri odabiru.

Pokretanje grmljavine, ako može razbiti prag cijena, učiniti istu cijenu nafte i električne energije, pokrenut će val čiste električne popularnosti SUV -a.

Iz raspoloživih informacija, za Thunder je opremljen motorom s više učinkovitih multibumbina s vršnom snagom od 150kW i vršnim okretnim momentom od 340N-M. Vrijeme ubrzanja 0-30km/h za grmljavinu je samo 2s, a nula stotina vremena ubrzanja može doseći 7,9S, što je ispred većine SUV-a za gorivo, a ima prednosti u glatkoći i tišini. Maksimalna snaga pražnjenja doseže 3,3kW, što lako vozi zračnu fritezu i indukcijsku peć za divlje kampiranje, a ima više šarenih scenarija automobila od automobila s gorivom.

Moraju li novi vlasnici energetskih automobila prihvatiti pad u zimskom rasponu?

Zarobljena tehničkim ograničenjima, većina novih energetskih vozila na tržištu ima problem propadanja zimskog raspona, ali evo dolazi na Thunder!

U prošlosti, sustav toplinskog upravljanja novim energetskim vozilima često koristi PTC metodu grijanja, odnosno koristeći električnu žicu za grijanje za zagrijavanje i puhanje u automobil, ali će konzumirati puno električne energije, nanesenu na niskoj temperaturi zimi, što će na performanse baterije, što rezultira udomljanom u rasponu.

Za Thunder, s druge strane, koristi Huaweijev sustav za upravljanje toplinskim pumpama TMS2.0 kako bi oslobodio korisnike iz zimskih nevolja. Sustav koristi svjetsku inovativnu tehnologiju integracije ventila za devet puta kako bi integrirao toplinsko upravljanje klima uređajem, električnim pogonom i potrebama hlađenja i grijanja baterije.

Prednosti ovog dizajna omogućuju grmljavini da izbjegne probleme poput pada snage, smanjenja raspona i propadanja baterije uzrokovanih niskim temperaturama i korištenjem Ligh -aZarobljena tehničkim ograničenjima, većina novih energetskih vozila na tržištu ima problem propadanja zimskog raspona, ali evo dolazi na Thunder!

U prošlosti, sustav toplinskog upravljanja novim energetskim vozilima često koristi PTC metodu grijanja, odnosno koristeći električnu žicu za grijanje za zagrijavanje i puhanje u automobil, ali će konzumirati puno električne energije, nanesenu na niskoj temperaturi zimi, što će na performanse baterije, što rezultira udomljanom u rasponu.

Za Thunder, s druge strane, koristi Huaweijev sustav za upravljanje toplinskim pumpama TMS2.0 kako bi oslobodio korisnike iz zimskih nevolja. Sustav koristi svjetsku inovativnu tehnologiju integracije ventila za devet puta kako bi integrirao toplinsko upravljanje klima uređajem, električnim pogonom i potrebama hlađenja i grijanja baterije.

Prednosti ovog dizajna omogućuju gromoglasnoj grmljavini kako bi izbjegli probleme poput pada snage, smanjenja raspona i propadanja baterije uzrokovanih niskim temperaturama, a pomoću laganog trostrukog motora, za Thunder ima CLTC raspon do 630 km.Tweight Triple Motor, za Thunder Thunder ima CLTC raspon do 630 km.

Možete li samo podići proračun za uživanje u sigurnim i pametnim putovanjima?

Dodavanje značajki višeg reda kao što su potpomognute vožnje i inteligentne kokpite prethodno su zahtijevali dodatne troškove, ali ovdje dolazi za thunder!

U doba tehnološkog afirmativnog djelovanja, inteligentna vožnja i inteligentna kokpit više nisu ekskluzivni za luksuzne automobile. Forthin Thunder opremljen je inteligentnim sustavom vožnje FX-Drive, koji ima 12 L2+ razine potpomognute vožnje, kao što su ACCAPTIVE Cruise Control ACC, odlazak u Lane Upozorenje LDW-a i držanja LKA.

Ubuduće se Troga grmljavina može proširiti i pilot sustavom NOA brzine, koji ima 8 funkcija pomoći u vožnji (karta visoke preciznosti, promjena preklopljenog traka, veliko izbjegavanje kamiona, itd.) Kako bi se postiglo globalno planiranje staza, inteligentna promjena trake/automatsko izbjegavanje prepreka, automatsko uključivanje/isključenje rampe itd., Što je rijetko u njegovoj klasi.

Što se tiče inteligentne kabine, Torthing Thunder opremljen je 2.0 verzijom interakcijskog sustava čovjeka i računala koji se duboko surađuje s Tencentom. Sustav ima veliku količinu Tencent -ovih ekoloških resursa, kao što su WeChat, Tencent Maps i AQIAI, a posebno je popularan među mladim korisnicima.

Gore navedena razina inteligentnog sustava 40 W, instalirana na Wind Thunder, tako da korisnici ne moraju dodatno plaćati za nadogradnju tehnologije, očekuje se specifični učinak.

Je li unutarnji prostor kompaktnog SUV -a također nužno kompaktan?

Tradicionalni kompaktni SUV -ovi ograničeni su rasporedom tijela i drugim čimbenicima, unutarnji prostor često nije tako dobar kao što bi trebao biti, ali evo dolazi na Thunder!

Kao čisti električni SUV pozicioniran kao pionir tehnologije, Forthing Thunder ne samo da ima identitet nove energetske superiorne, već je u stanju pružiti korisnicima ugodno iskustvo, omogućujući im da uživaju u vožnji bez prostora.

Dimenzije Thunder -a duge su 4600 mm, široke 1860 mm i visoke 1680 mm, s međuosovinskim rastovima od 2715 mm, stvarajući superiorni prostor. U isto vrijeme, 35 prostora za skladištenje je zamišljeno pripremljeno u automobilu, zamišljeno se brinu o potrebama svih putnika.

Za Thunder također ima ultra širokoj pogledu na panoramsko nebo, kao i inteligentna sjedala koja kontroliraju temperaturu i digitalni dizajn zvuka na razini koncertne dvorane, na putovanju ne samo da možete uživati ​​u cijelom zaslonu ljepote prirode, već i ugodno lagano lagano ugodno ugodno

Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Telefon: +867723281270 +8618577631613
Adresa: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Kina