SUV
MPV
Limuzina
EV
Prodajem kineski električni minivan/mini teretni kombi Dongfeng Forthing Hotsale po povoljnoj cijeni
Značajke
- Velika sposobna tvornica
- Istraživačko-razvojni kapaciteti
- Mogućnosti inozemnog marketinga
- Globalna servisna mreža
Glavni parametri modela vozila
| CM5J | ||||||||
| Naziv modela | 2,0 l/6 m Model udobnosti | 2,0 l/6 m Luksuzni model | 2,0 l/6 m Standardni model | 2,0 l/6 m Elitni tip | ||||
| Napomene | 7 sjedala | 9 sjedala | 7 sjedala | 9 sjedala | 7 sjedala | 9 sjedala | 7 sjedala | 9 sjedala |
| Šifra modela: | CM5JQ20W64M17SS20 | CM5JQ20W64M19SS20 | CM5JQ20W64M17SH20 | CM5JQ20W64M19SH20 | CM5JQ20W64M07SB20 | CM5JQ20W64M09SB20 | CM5JQ20W64M07SY20 | CM5JQ20W64M09SY20 |
| Marka motora: | Dongfeng Liuzhou motor | Dongfeng Liuzhou motor | Dongfeng Liuzhou motor | Dongfeng Liuzhou motor | ||||
| Vrsta motora: | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | ||||
| Emisijski standard: | bNacionalna 6b | bNacionalna 6b | bNacionalna 6b | bNacionalna 6b | ||||
| Zapremnina (L): | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | ||||
| Obrazac za unos: | Prirodni unos | Prirodni unos | Prirodni unos | Prirodni unos | ||||
| Raspored cilindra: | L | L | L | L | ||||
| Volumen cilindra (ccm): | 1997. | 1997. | 1997. | 1997. | ||||
| Broj cilindara (broj): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Broj ventila po cilindru (broj): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Omjer kompresije: | 12 | 12 | 12 | 12 | ||||
| Provrt cilindra: | 85 | 85 | 85 | 85 | ||||
| Moždani udar: | 88 | 88 | 88 | 88 | ||||
| Nazivna snaga (kW): | 98 | 98 | 98 | 98 | ||||
| Nazivna brzina okretaja (o/min): | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | ||||
| Maksimalni okretni moment (Nm): | 200 | 200 | 200 | 200 | ||||
| Maksimalna brzina (o/min): | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | ||||
| Tehnologije specifične za motor: | — | — | — | — | ||||
| Oblik goriva: | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | ||||
| Oznaka goriva: | 92# i više | 92# i više | 92# i više | 92# i više3875 | ||||
| Način opskrbe uljem: | MPI | MPI | MPI | MPI | ||||
| Materijal glave cilindra: | Aluminijska legura | Aluminijska legura | Aluminijska legura | Aluminijska legura | ||||
| Materijal bloka cilindra: | Aluminijska legura | Aluminijska legura | Aluminijska legura | Aluminijska legura | ||||
| Volumen spremnika (L): | 55 | 55 | 55 | 55 | ||||
Koncept dizajna
-
01
Luksuzni interijer
Unutrašnjost novog automobila sveobuhvatno je nadograđena, s jednostavnim i praktičnim stilom, a dizajn crne + drvene dekoracije pokazuje osjećaj luksuza.
U središnjem području upravljanja koristi se 8-inčni LCD zaslon pune veličine, a ukupna rezolucija i dizajn korisničkog sučelja su izvrsni. Ugrađeni operativni sustav vrlo je jednostavan za korištenje i opremljen je funkcijama poput Bluetootha i navigacije, koje svi često koriste, a njegova praktičnost nije loša.
-
02
Udobno okruženje za vožnju
Sjedalo Lingzhi PLUS-a je vrlo mekano i osjeća se kao da sjedite na američkoj sofi. Iako je vrlo mekano, potpora sjedala je također dobra. Struk i ramena su dobro poduprti, a duljina jastuka je odgovarajuća, što može pružiti dobru potporu nogama.
03
Visoka isplativost
Novi automobil nastavlja karakteristike Lingzhija s velikim prostorom, fleksibilnim sjedalima i visokom isplativošću. Posebno u detaljima dizajna interijera, ima mnogo pozitivnih poboljšanja. Kao MPV koji je pozicioniran za tržište srednjeg i višeg cjenovnog ranga, u potpunosti je kvalificiran za poslovni prostor.
Detalji
-
cijeli LCD zaslon
U središnjem području upravljanja koristi se 8-inčni LCD zaslon pune veličine, a ukupna rezolucija i dizajn korisničkog sučelja su izvrsni.
-
Sjedište Lingzhija
Sjedalo Lingzhi PLUS-a je vrlo mekano i osjeća se kao da sjedite na američkoj sofi.
-
fleksibilna sjedala
Novi automobil nastavlja karakteristike Lingzhija s velikim prostorom, fleksibilnim sjedalima i visokom isplativošću.
video
-
X 
LINGZHI PLUS MPV 2.0L
Ukupne performanse snage novog automobila su izvrsne. Osjetljivo podešavanje papučice gasa u početnoj fazi dat će vam osjećaj velike snage, što je prilično dobro za motor male zapremnine. Nakon što duboko pritisnete papučicu gasa, izlazna snaga stražnjeg dijela je relativno linearna.
